2024港股年终盘货：中国钞票大爆发 小米造车年内涨超120%
2025-01-052024年，港股一举扭转了灵通四年的下落走势，恒生指数全年高涨17.67%，恒生科技指数全年高涨18.70%，彰显出港股市集的韧性与活力。 港股此前边临的流动性困局在2024年也有所缓解。港交所统计清醒，2024年10月8日，港股成交额创下超6200亿港元的历史新高，通盘10月，港股平均逐日成交额为2550亿港元，同比大幅上升224%。 在资金流向方面，Choice数据清醒，本年南向资金链接保抓自开通以来灵通10年的净买入记录，展现出内地资金对港股市集的抓续看好。厌世12月31日，南向资金想象
【“债”回来-2024债市年终盘货】2024年债市要紧事件记忆
2025-01-03新华财经北京12月31日电 2024年终末一个走动日截止了，这一年债市的行情不错载入投履历史，10年期国债收益率初度参加1%期间。对于投资者来说，不管是赢利照旧踏空，市集历久是需要得到尊重的，经验和劝诫或是异日的投资鉴戒。2025年就要到来，新的挑战和契机又将驾临。 本年，新华财经从监管和市集等几个方面甄选出一些对市集影响要紧的事件，以期和投资者重温这一年走过的珍重路和获取的固定收益。 中国债券市集对外敞开握住真切。1月24日，东谈主民银行与香港金管局勾搭，将“债券通”项下的东谈主民币国债、政
好意思股年终盘货：七巨头络续大喊大进 投资者备战特朗普2.0
2025-01-03财联社12月28日讯 2024年，好意思国股市迎来了集会第二年的大幅高潮，在东说念主工智能(AI)高潮、好意思联储开启降息周期以及壮健的经济增长鞭策下，外洋资金执续流入好意思国，三大指数络续刷新历史新高。 限制周五(12月27日)收盘，标普500指数年内高潮逾25%，而以科技股为主纳斯达克详细指数涨势更为壮健，年内涨幅达31%。比拟之下，说念指涨势失容不少，年内涨幅达14%。 跟着2025年的周边，民众市集可能将越来越多地受到好意思国趋势的影响，特朗普转头后的一系列策略料将掀翻滔天巨浪，好意思
一周新车盘货 | 2025款腾势D9全系标配高阶智驾 新款长轴良马5系引入V2X期间
2025-01-032025款腾势D9看重上市 关节词：中大型MPV/33.98至46.98万元/高阶智能驾驶系统 12月26日，2025款腾势D9看重上市，连接推出DM-i和EV两种能源版块。动作年度新车，D9主要针对驾驶提拔期间和内饰进行了升级，同期在能源系统和快意性确立上有所升迁。 2025款腾势D9在外不雅盘算推算上与此前车型保捏一致，仅DM-i版块前中网从多边形盘算推算诊治为“L”型模样。车辆侧面保留了电动侧滑门和荫藏式滑轨，尾部则配备了联贯式尾灯，里面盘算推算为对称的π形记号。 车内确立进行一定优化，
邻近变盘货, 为何说好意思股的风险越来越近?
2025-01-02好意思股三大指数昨夜收盘的跌幅广泛在1%隔邻，只是看这个着力预料不大的，要看全体的来去情况，从分时图看说念指盘中跌幅最大时达到了1.68%，纳斯达克指数则重挫了接近2%，而标普500指数最多时着落了1.7%。 从收盘情况和总计这个词来去平分时的最大跌幅去对比，你会发现好意思股现时的向下其实是有能源的，之是以收盘时跌幅收窄，是因为多头还在反抗的历程，而这并不成袒护现时好意思股抛售压力相比大的施行。 从阵势上说，说念琼斯指数之前资格了5个来去日的反弹，连60日线王人没站稳，昨夜再次回到了小反弹的起
年度盘货 | 恒生指数2024年涨超17%, 斥逐衔接4年下降
2025-01-0212月31日为2024年终末一个交游日，恒生指数于当日12时收盘，其年度涨幅为17.67%，斥逐了2020至2023衔接4年的下降。场内追踪恒生指数规模最大的恒生ETF（159920）涨24.07%，相同斥逐了捏续4年的连跌。 从港股市集全体来看，科技板块证实较好，小米集团、金山云等强势上升；医药证实相对较差，恒生生物科技指数全年跌幅为15.75%，追踪该指数的恒生医药ETF（159892）跌11.56%，在全市集ETF中跌幅相对靠前。 致密2024年港股市集证实，4月份的《5项成本市集对港调
2024体育赛事之城盘货：以“景”引赛以“赛”促游带来新经济增量
2025-01-02（原标题：2024体育赛事之城盘货：以“景”引赛以“赛”促游带来新经济增量） 南边财经全媒体记者谭砚文 实习生王明雁 广州报谈 2024年是国内体育赛事“扎堆”的一年。 这一年，国内城市不仅举办了无数的外洋国内顶尖赛事，如巴黎奥运会履历系列赛、泳联世界杯、中网等。与此同期，“村超”“村BA”“小城马拉松”等，全年24.6万个全球赛事也在不休提高城市东谈主气、激活城市资源。 体育赛事正在成为城市发展的新引擎。纵不雅本年，北京、上海、杭州等大型城市在办赛时既注意通过大型赛事打造外欧化的城市形象，同
2024年终盘货|本田日产归拢、人人“里面瘦身” 全球车市掀裁人、关厂怒潮
2024-12-31财联社12月24日讯（记者刘阳）裁人、降薪、关厂……耗尽疲软需求下滑及电动化转型压力下，2024年的全球汽车业正面对一场前所未有的风暴。据记者不全王人统计，仅临连年末的数月内，全球已有近10家汽车行业企业正资格裁人阵痛，或已作出相应决定，累计裁人总和超5万东说念主。 12月23日，本田汽车和日产汽车共同秘书，两边已就归拢事宜签署存眷备忘录，将致密开启归拢研究。据悉，二者将以共同出资树立一家控股公司、两边均动作该控股公司子公司的样子进行归拢。凭据运筹帷幄，两边将于2025年6月达成最终公约。 “
年终盘货 | 募投颓废、IPO并购收紧 VC/PE加快出清分化
2024-12-31出品：新浪财经创投Plus 低迷，纠合了一级股权投资市集的2024年。 俄乌构兵未停、巴以突破加重，叙利亚、韩国政局接连风雨悠扬，好意思国大选喧嚣刚刚尘埃落定，和谐国瞻望2024年人人经济增长速率将放缓至2.4%。为了应酬经济下行，列国政府债务水平不断攀升，央行在扼制通胀和刺激经济之间难以均衡。投资者们犹如无根的浮萍，在充满概略情趣的环境中找不到信心锚点。 据PitchBook数据暴露，2024年前三季度，人人私募股权投资机构（PE）参投事件数同比基本保捏一致，但基金募资总额在2023年低位基
年终盘货｜2024年游客量创历史新高，票价却更低廉了
2024-12-27来自中国民航局的最新统计数据骄慢，本年为止12月15日，我国航空公司完成的游客输送量进步7亿东谈主次，达到70048万东谈主次，日均游客输送量进步200万东谈主次，同比增长18.1%、较2019年增长10.7%，创我国民航发展历史新高。 还没到年底的游客输送量，仍是进步了民航局在岁首对全年游客量的预期。关联词关于不少国内航空公司来说却是旺丁不旺财：左证航班管家的统计，2024年民航经济舱平均票价约767元，同比2023年下落12.1%(票差在百元)，同比2019年亦然下落3.8%。 在岁首时，