智能网联汽车或将促进经济数字化转型，智能车ETF(159888)盘中飘红
2024-12-17截止2024年12月11日 13:50，中证智能汽车主题指数(930721)高涨0.27%，身分股海天瑞声高涨19.49%，移远通讯高涨10.01%，中科创达高涨7.33%，广和通高涨5.66%，索菱股份高涨5.37%。智能车ETF(159888)高涨0.19%，最新价报1.08元，盘中成交额已达722.31万元，换手率8.04%。 从估值层面来看，智能车ETF追踪的中证智能汽车主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅34.46倍，处于近3年18.84%的分位，即估值低于近3年81.16%以上的本
中汽协：10月汽车零部件类家具出口金额同比增长15.2%
2024-12-17据中国汽车工业协会整理的海关总署数据线路，2024年10月，汽车零部件家具入口金额达22.9亿好意思元，环比同比均着落，环比着落8.1%，同比着落6.6%。2024年1-10月，汽车零部件家具入口金额247.4亿好意思元，同比增长1.8%。2024年10月，汽车零部件类家具出口金额达88.3亿好意思元，环比增长4.6%，同比增长15.2%。2024年1-10月，汽车零部件类家具出口金额累计达到870.3亿好意思元，同比增长5.7%。
中国汽车畅通协会：11月汽车经销商库存通盘为1.11 同比下落22.4%
2024-12-1712月10日，中国汽车畅通协会发布2024年11月份“汽车经销商库存”看望效果：11月份汽车经销商详细库存通盘为1.11，环比微涨0.9%，同比下落22.4%，库存水平处于警戒线以下，处在合理区间。
小米汽车高等驾驶培训运行报名 报名费9999元
2024-12-17每经AI快讯，12月10日，小米汽车秘书，小米汽车精英驾驶技俩报名开启，报名费为9999元。随后，雷军示意，小米的高等驾驶培训技俩就在浙江国外赛车场举办，培训费可抵小米SU7 Ultra大定定金。
降本压力下的汽车供应链
2024-12-17要求供应商年度降价，这是行业惯举例故片面要求？近期的一则里面邮件，让中国新能源汽车龙头企业比亚迪（002594.SZ）站在了风口浪尖。 11月27日，比亚迪要求供应商自2025年起降价的邮件激勉热议。比亚迪乘用车职业部在给供应商的邮件中暗示，为增强比亚迪乘用车竞争力，需要系数供应链共同用功、数落成本，要求供应商自2025年1月1日起降价10%。 比亚迪修起称降价是行业常规，并非强制要求，但中国汽车价钱战已经打了近两年还看不到尽头，降本的压力无疑从市集传导到车企，再一层层传到上游供应链。 要求供
长城汽车：12月13日融资净买入490.19万元，结合3日累计净买入1566.73万元
2024-12-17本站音讯，12月13日，长城汽车（601633）融资买入4354.1万元，融资偿还3863.91万元，融资净买入490.19万元，融资余额6.72亿元，近3个交游日已结合净买入累计1566.73万元，近20个交游日中有14个交游日出现融资净买入。 融券方面，当日融券卖出2.5万股，融券偿还1.0万股，融券净卖出1.5万股，融券余量17.1万股。 融资融券余额6.77亿元，较昨日飞腾0.77%。 小常识融资融券：现在，个东谈主投资者参与融资融券主要需要具备2个要求：1、从事证券交游至少6个月；2
本站音书，阐发12315耗损者投诉信息公示平台数据，零跑汽车新增4件耗损者投诉公示，细则如下： 被投诉企业：山西省晋城市零跑汽车投诉基本信息：2024年12月07日，耗损者秦**（手机尾号 3059，用户ID ****7463）反应其于2024年12月07日通过现场购买正常乘用车。投诉问题：可能存在合同->附近预支费（卡）方式侵害耗损者权力问题，条目抵偿亏欠。处理成果：2024年12月13日，两边自行息争大要投诉东说念主裁撤投诉处理部门：晋城市城区阛阓监督处罚局被投诉企业：零跑汽车有限公司杭州
失守中高端阵脚 小鹏汽车决骤向下
2024-12-17（原标题：失守中高端阵脚 小鹏汽车决骤向下） 小鹏汽车近日发布了11月份销量数据，当月销量跳跃3万辆，同比增长54%；小鹏MONAM03上市3个月衔接销量过万辆；小鹏P7+上市四周内，销量1万辆。 凭据小鹏汽车在11月公布的2024年第三季度财报，当季总营收为101亿元，同比增长18.4%；毛利率为15.3%，同比提高18%；汽车毛利率为8.6%，同比提高近15%。小鹏汽车在财报电话会上默示，公司的运营亏本正在收窄，来岁将推出包括增程本事的多款车型，大致在来岁年底将杀青相差均衡。 看似光鲜的事
崔东树：11月宇宙汽车市集走势分化 呈现乘强商弱的走势
2024-12-17（原标题：崔东树：11月宇宙汽车市集走势分化 呈现乘强商弱的走势） 智通财经APP获悉，乘联分会通知长崔东树发文称，11月宇宙汽车市集走势分化，呈现乘强商弱的走势。消耗类乘用车家具在策略补贴驱动下保握强势增长态势，而商用车市集出现强力去库存的产销下落特征。客岁的商用车渠说念库存偏高，本年年末总结降库存求生涯的合理景象。 1、2024年汽车乘商走势分化 近几年乘商分化特征显着。本年市集受策略和春节要素影响，1-11月乘用车增速相对较好。商用车春节后市集才复原，1-11月走势相对偏弱,11月商用车
大家汽车职工再度歇工反对本钱缩减筹算
2024-12-15□记者王婧 据外媒报说念，德国大家汽车工东说念主9日发起第二轮歇工，清爽出工会和管束层之间就大家汽车大幅度的本钱缩减筹算伸开的打破束缚升级。 据法新社报说念，9日德国9家大家汽车工场通告停工4小时。此次步履的执续技艺是工会IG Metall上周组织的第一次“劝诫性歇工”停工时长的两倍，其时有数万名工东说念主放下手头的职责。 歇工发起之际，工会和大家汽车管束层之间对于本钱缩减筹算的最新一轮谈判正在进行。自从大家汽车在9月暗示磋议关闭在德国的工场以来，两边一直在就减薪和关闭工场等问题进行强烈的谈判