春节假期广东高速公路充电量同比增长13% 返程岑岭单日充电13.4万辆

　　昨日，记者从南边电网广东电网公司了解到，春节时刻（1月25日—2月11日），广东电网运营充电桩累计充电量近4300万度，其中，高速公路场站总充电量488万度，同比客岁农历新年时刻培植13%。

　　“单台补电车载电量3000度，可行状150台新动力车，救急充电20分钟即可培植续航200公里。”南边电网广东电动汽车行状公司建树部总司理李建平先容，“本次春节时刻，咱们在全省14个贫寒高速行状区部署救急补电车及补电巴士，确保高速公路、国省主线、交通关节等近1500个要点场站充电桩当年运营。”

　　南边电网广东电动汽车行状公司在春节前后部署救急补电车178台次，为近1000辆新动力汽车提供救急补电保险，炒白银补电量近2万度。其中，充电最岑岭出当今返程岑岭2月3日，单日充电车次达13.4万辆。

　　“肇花高速大塘行状区充电站春节假期的日电量和日最高负荷在初六达到最岑岭，辩别同比增长255.8%、378.9%。”南边电网广东佛山三水供电局大塘供电所副长处陈月胜告诉记者，校正后的行状区充电桩总容量由底本的800千伏安增多到2860千伏安，充电枪数目增多到38支。

　　“充得很快，超充和快充收费齐跟底本的桩收费相同。”车观念先生说。固然他的车不复古超等快充，但在使用新充电桩后，充电速率仍达到了最高，7分钟就充了20%。超充站充电速率更快、体验更好。举例，一支60千瓦的泛泛快充桩充60度电大要需要1小时，若新动力车复古600千瓦超充，最快用时可缩小至6分钟。

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